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Jun 29, 2023

Piano di magazzino ricambi auto ritirato a Buckingham

I funzionari di Buckingham stanno lavorando per contestare le accuse su un possibile magazzino di Amazon in arrivo nella township, dopo che un recente post sui social media ha attirato l'attenzione. Il post, apparso il 21 luglio su

I funzionari di Buckingham stanno lavorando per contestare le accuse su un possibile magazzino di Amazon in arrivo nella township, dopo che un recente post sui social media ha attirato l'attenzione.

Il post, apparso il 21 luglio sulla pagina Facebook di Mike Bateman for Buckingham Township Supervisor, includeva una foto di un grande edificio con un cartello di Amazon e la domanda: "Verrà a Buckingham?"

Il post si riferiva a una proprietà di 58 acri su Cold Spring Creamery Road, conosciuta come il tratto DiGirolamo, che consiste in due lotti di proprietà di Eugene DiGirolamo, Jr., Mary DiGirolamo e il sindaco di Bensalem Joseph DiGirolamo, Jr.

Nel corso di pochi giorni, le preoccupazioni su un potenziale magazzino hanno raggiunto il culmine, quando il post ha fatto il giro con un invito all'azione per i residenti della municipalità a partecipare alla riunione della commissione di pianificazione del 2 agosto e ad esprimere la loro opposizione.

"Non commettere errori, questo è molto negativo per Buckingham", si legge nel post. “Trasformare Buckingham in un distretto di magazzini danneggerà il valore delle proprietà, metterà in pericolo i nostri residenti locali, rovinerà le nostre strade e creerà molto più traffico”.

In seguito al post, richieste di informazione e telefonate si sono riversate a Buckingham, tanto che il 25 luglio i funzionari hanno pubblicato una spiegazione dettagliata sul loro sito web affermando che "No, un magazzino di Amazon non arriverà a Buckingham Township".

Il supervisore del comune Jon Forest ha ulteriormente confutato le affermazioni durante una riunione del consiglio del 26 luglio.

“Questo consiglio non ha mai ricevuto una proposta di magazzino Amazon, la commissione di pianificazione non ha mai esaminato un magazzino Amazon, il consiglio dei supervisori non ha mai votato su un magazzino Amazon. Non c’è mai stato nulla che avesse a che fare con un magazzino di Amazon”, ha detto.

I piani di massima, discussi durante una sessione di lavoro del consiglio di amministrazione a febbraio e presentati alla commissione di pianificazione a marzo, proponevano un magazzino di ricambi per auto di 150.000 piedi quadrati con 30 banchine di carico e quattro rampe per garage. La proposta comprendeva anche 300 posti auto, un ingresso Stoney Lane per camion e trattori e un ingresso fuori Progress Meadow per i dipendenti.

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Durante la presentazione, Edward Murphy con Wisler Pearlstine, LLP, che rappresenta i richiedenti, ha affermato che il magazzino proposto “risponderebbe alle necessità di un fornitore locale”. Il venditore non è stato nominato da Murphy, ma i funzionari comunali hanno affermato che un piano di schizzo originale dell’ottobre 2021 mostrava il progetto come un “magazzino di parti di fagioli”. Fred Beans Automotive Group possiede diverse concessionarie nella contea di Bucks, insieme a un centro ricambi a Doylestown.

Inoltre, i piani preliminari e finali di sviluppo del territorio datati 17 maggio sono stati depositati presso la Commissione di pianificazione della contea di Bucks mostrando il magazzino proposto.

Il piano del magazzino è stato ritirato dal richiedente, e il comune ha rimosso la proposta del tratto DiGirolamo dall'ordine del giorno della commissione di pianificazione del 2 agosto.

In una lettera datata 28 luglio, Murphy ha affermato che il suo cliente ha deciso di ritirarsi al fine di “valutare, rivedere e potenzialmente rivedere” il piano, dopo aver ricevuto una copia di un’ampia revisione da parte dell’ingegnere municipale e aver ascoltato le riserve sul piano espresse da Forest durante riunione del consiglio dei supervisori di luglio.

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Nessun piano nuovo o rivisto è stato ancora presentato, ma nella sua lettera del 28 luglio, Murphy ha scritto, “avviseremo se e quando i piani saranno pronti per essere ripresentati e riconsiderati”.

L'immobile si trova nel quartiere industriale pianificato PI-2, destinato ad usi direzionali, commerciali, direzionali e di laboratorio, secondo l'ordinanza di zonizzazione del comune.

Esempi di usi consentiti in questo distretto includono agricoltura generale, vendita al dettaglio di prodotti agricoli, struttura ricreativa, club sportivo indoor, studio veterinario, centro chirurgico ambulatoriale, officina di riparazione auto, produzione, deposito, deposito di carburante e struttura per rifiuti solidi.

Qualsiasi richiesta di sviluppo proposto passa attraverso un ampio processo di approvazione – che comprende revisioni da parte del personale comunale, dei consulenti, della commissione di pianificazione della contea di Bucks, della commissione di pianificazione comunale e del consiglio dei supervisori – prima di poter essere approvata o respinta.