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Oct 27, 2023

Kia sfoggia il SUV elettrico compatto Angular EV5

La Kia EV9 del 2024 ha un bell'aspetto. Il suo design spigoloso e ultramoderno attira l'attenzione e dovrebbe farlo risaltare in un parcheggio pieno di SUV simili. Ma è una grande bestia a 3 file e non tutti ne hanno bisogno

La Kia EV9 del 2024 ha un bell'aspetto. Il suo design spigoloso e ultramoderno attira l'attenzione e dovrebbe farlo risaltare in un parcheggio pieno di SUV simili. Ma è una grande bestia a 3 file e non tutti ne hanno bisogno.

Perché non vendere un SUV completamente elettrico a 2 file più piccolo con la stessa filosofia di design chic?

Ti presentiamo la Kia EV5.

Ufficialmente, Kia non ha ancora detto che questa vettura arriverà negli Stati Uniti. L'azienda ha presentato il suo SUV elettrico compatto al Motor Show di Chengdu in Cina. Ma gli americani acquistano così tanti SUV compatti che siamo certi che Kia non perderà l'occasione di venderli qui.

Kia per ora mantiene segreti i dettagli meccanici. Ma la natura modulare dei veicoli elettrici fa sì che i veicoli elettrici grandi e piccoli siano spesso costruiti sulle stesse piattaforme, ampliate o ridotte per soddisfare le esigenze di mercati diversi. Quindi, è ragionevole supporre che condivida parti con l'EV6 e l'EV9. Ci aspettiamo qualcosa come il modello a trazione posteriore da 167 cavalli di fascia bassa dell'EV6 e una versione a doppio motore con una potenza inferiore a 200 cavalli. Anche un modello GT ad alte prestazioni non è escluso.

Mentre Kia mantiene private le parti meccaniche, mette in mostra l'esterno e l'interno.

Per la carrozzeria, i designer hanno chiaramente tratto ispirazione dalla stessa fonte di ispirazione utilizzata per l'EV9 a 3 file. L'EV5 è tutto angoli e manca anche una falsa griglia. C'è un equilibrio tra vetro e metallo: il tetto non è così basso da farlo sembrare tozzo. Ma il look è sfaccettato, con ruote geometriche abbinate.

La nuova illuminazione Starmap caratteristica di Kia, ispirata alle costellazioni, serve ad accentuare il tema del design lineare.

All'interno, la caratteristica curiosa è un sedile anteriore che flirta con il definirsi una panchina. Non è uno – quella parte centrale non è intesa come superficie di seduta – ma sembra la parte con il rivestimento che attraversa lo spazio che sarebbe stato un tunnel di trasmissione in un'auto con motore convenzionale.

Kia afferma che gli interni sono pensati per essere "più vicini nel concetto e nell'esecuzione a un salotto di casa che a un abitacolo di un'auto tradizionale", quindi il rivestimento aggiunto non sembra avere alcuna funzione se non quella di apparire morbido e confortevole. Le opzioni di rivestimento includono “due opzioni in tessuto e un’opzione in pelle artificiale per il modello base”. Ma quattro colori degli interni e cinque “opzioni di modello dei sedili” suggeriscono che i livelli di allestimento più alti avranno più scelte.

Due grandi schermi alloggiati insieme danno l'aspetto di un ampio display curvo. Ci sono solo alcuni controlli tattili sotto, quindi sembra che i touchscreen gestiscano la maggior parte delle funzioni di climatizzazione e intrattenimento. Gli schermi si trovano sopra un cruscotto sfaccettato, che porta all'interno il tema del design esterno.

L'illuminazione d'atmosfera include 64 colori possibili e 10 temi "curati dagli esperti di illuminazione di Kia".

L'EV5, supponendo che arrivi qui, entrerà in uno spazio molto più competitivo rispetto all'EV9. Kia ha lanciato il primo SUV elettrico a 3 file di un produttore non di lusso. Ma l’EV5 si allineerebbe a modelli come la Volvo XC40 Recharge o l’imminente Chevy Equinox EV, a seconda del prezzo. Lì avrà bisogno del suo tema di design distintivo per conquistare gli acquirenti con molte opzioni.

Kia afferma che l’auto verrà lanciata in Cina “durante la seconda metà del 2023”, ma la società “svelerà ulteriori dettagli sul prodotto” in ottobre. Ci aspettiamo di sentire parlare di un lancio negli Stati Uniti allora.

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